法國埃爾夫石油公司開發成功車用乳化燃料<一>

 
 
 
 


    
    在法國六個城市及德國首都柏林的500輛城市巴士上,正使用一種含有13%粒徑將近一微米水的新型乳化燃料油。

    該燃料油由法國埃爾夫石油公司生產銷售,經過三年運行測試証明,燃料油可降低30%氮氧化物,80%的煙塵排放,成為真正意義的綠色燃料,這種乳化油分別在法國Chambery、里昂、巴黎的市區里進行了嚴格的測試,同時在德國柏林的十五輛公眾巴士上進行權威測試論証。

    注冊商標"Aquazole"的乳化油已開始在法國商業銷售,使用Aquazole乳化油與通常的柴油(汽油)費用相同,埃爾夫公司已建成了五條乳化油生產線,每條生產線可供至少一千輛巴士使用。

    埃爾夫公司有關人士稱,使用Aquazole乳化油無需額外增加其他設備或改動發動機設備便可直接使用,并期望在大部分城市公共巴士、重力卡車從環保要求出發,改用Aquazole乳化油,

    埃爾夫公司計划在2000年初期在1000輛城市巴士上使用乳化油,并在2001年在4000輛巴士,2000輛垃圾清潔車上使用乳化油。

    背景資料:

規格 Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5
氮氧化物(Nox) 14,4 8 7 5 3,5 2
一氧化碳(CO) 11,2 4,5 4 2,1 1,5 1,5
碳氫化合物 2,4 1,1 1,1 0,66 0,46 0,25
碳粒 - 0,36 0,15 0,1 0,02 0,02
Euro 0:車輛送檢保修標准(1988-1992執行)﹔
Euro 1:車輛送檢保修標准(1993-1996執行)﹔
Euro 3:自2000.10.01起新購置車輛需達到標准,自2001.10.01起所有車輛均需達到此標准。
從表中可以看到,在七年當中,碳粒排放標准從0,36 g/kWh (Euro 1)提高到0.1(Euro 3)

 


《乳化燃料網》www.emfuel.com編譯