在過去的十二月里，英國兩個主要的汽車運輸公司倫敦Arriva集團、偌丁漢城市運輸公司對摻水乳化柴油進行了測試使用，取得了出色的節能和降低污染排放效果。

    偌丁漢城市運輸公司John Lowrie介紹說：在過去的十二個月里，公司在17輛巴士成功運行了摻水乳化燃料，這種含水13%叫做PuriNOx的乳化燃料是由美國留勃里佐爾公司生產的，測試數據表明，使用該燃料可節約7%的經濟成本，明顯的減少顆粒物和氮氧化物的排放，在陳舊車輛上使用尤為明顯，証明使用乳化燃料是解決節能環保的行之有效簡單方法。

    目前全世界共有6000余輛的汽車使用乳化柴油，其中4000輛在意大利，意大利政府部門對使用乳化柴油使用給予了優惠的稅負支持。

    測試使用結果表明，目前任何使用柴油動力的車輛都可以在不改動和增加部件的情況下使用乳化柴油，并且在陳舊車輛上使用可明顯降低污染物排放，目前對陳舊車輛改良再使用通常是將車輛改用LPG或CNG，乳化柴油的成功使用，則為解決陳舊車輛再生使用提供了簡單而有效解決辦法。

    現有的柴油機供油系統可以再不改動任何部件的情況下，直接切換使用乳化柴油，這樣就可以建造專用乳化柴油加油站，方便車輛使用。

    參加Arriva公司測試的倫敦政府運輸部門代表西門.布朗先生說：這的確實個好東西，它降低了氣缸內的燃燒溫度，降低了10-12% NOx排放。Arriva公司在六輛車通過十二個月的成功測試后，已決定將PuriNOx乳化柴油擴大到公司120輛巴士上使用。

    在美國，加利福尼亞空氣資源部(CARB)已驗証，使用PuriNOx乳化柴油可顯著降低顆粒物和氮氧化物的排放，(CARB)已撥出225萬美金專項資金，支持建設PuriNOx乳化柴油生產設施，以及對使用乳化柴油的用戶實施補貼。

    加利福尼亞空氣資源部(CARB)的驗証，以及眾多用戶成功使用，將極大的推動乳化柴油在英國運用。

《乳化燃料網》www.emfuel.com編譯 04/10/2002