（2003.2.3柴油燃料新聞網）新近成立的歐洲乳化燃料制造協會(EFMA)欲在歐洲范圍內制定一個類似意大利和法國的乳化柴油燃料新稅務財政體系。

     在這兩個國家,不僅僅免除了一部分加到乳化燃料里水的稅收,而且還制定了相關的財政優惠制度來鼓勵社會優先采用這些環境友好型燃料。

     在英國的[美]留勃里佐爾公司工業與環境事物經理理查德.比根解釋說:意大利政府對于乳化柴油制定了低于標准EN590柴油38%的財政稅率,法國政府也相類似。目前一些國家（包括英國）僅僅免除了乳化燃料中含水部分的稅率，其他一些國家根本沒有對乳化燃料制定相應優惠措施。

     要達到統一稅制可能要包括“兩步過程”，首先要免除乳化燃料中含水部分的稅率，第二個就是制定相關環保激勵優惠稅務政策。

     [美]留勃里佐爾公司，[意大利] Cam技朮公司以及[法國]埃爾弗組成了一個乳化燃料制造協會（該協會2003年六月成立，總部設在布魯塞爾。乳化燃料網注）

     乳化燃料制造協會除了尋求統一歐洲（乳化燃料）稅率，還將參照歐洲柴油燃料標准(EN590)制定歐洲范圍內的的乳化燃料質量標准。法國和意大利已制定相似但不相同的乳化燃料質量標准，盡管如此，協會還是希望制定一個統一的歐洲標准。

     這個新標准還將參照美國ASTM (American Society for Testing & Materials)軍用乳化燃料標准。

     部分原因是歐洲市場上乳化燃料含水率（一般在12-13%）普遍比北美市場（大約在20%）上乳化燃料含水率低，受美國一些州急速降低NOx排放要求驅動，北美市場上乳化燃料普遍含水率較高。

     另外一個原因是歐洲使用的發動機普遍比北美使用的發動機功率小，北美大型發動機使用的含水20%乳化燃料損失的動力與歐洲使用含水12%乳化燃料的小型發動機相當。

     備注：2003年5月19-21日，新成立的歐洲乳化燃料協會在布魯塞爾召開Hart世界（暨歐洲）燃料年會上陳述該協會目標。

《乳化燃料網》www.emfuel.com編譯2004.09.06