特點:

• 降低氮氧化物排放
• 降低煙塵排放
• 可依據發動機參數自動控制摻水量
• 安裝容易
• 可保持噴射系統工作的連續性
• 可應用在移動和固定發動機

    描述:
    將水摻入燃料油中降低氮氧化物及煙塵排放的設想已成為可能,在1999年Hannover貿易博覽會期間,德國WTZ公司介紹了一種新型的燃料油-水乳化裝置,使用這種裝置后,發動機可完全達到排放標准。

    將水加入燃料油中,有助于燃料油燃燒時與空氣充分混合,同時水的蒸發將降低燃燒區的最高溫度,從而減少氮氧化物的生成比例。

    經過測試，把水加入燃燒室改善燃燒的各類方式中，以燃料油-水乳化液的方式最為有效，基于此，WTZ公司開發研制出了一種新型乳化均質機，該設備無需乳化劑便可生產出顆粒尺寸足夠小的穩定油水乳化液，該設備結構緊湊，十分適合安裝在發動機上，乳化均質機控制系統由微處理器，速度及汽缸壓力傳感器組成,水量是根據發動機的功率函數來計算控制的。

    該新型設備還具有以下特點：

    隨發動機運行參數而定，乳化燃料在燃料油泵前直接生產完畢，發動機在技朮上的改變非常小的，無需更多的變換，發動機可直接使用乳化燃料油，通常使用的噴嘴也無需更換。

    該設備可廣泛應用于使用柴油、重油、植物燃料油作為動力燃料的發動機上。

《乳化燃料網》www.emfuel.com摘譯